拉力試驗(yàn)機(jī)在進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)打滑的機(jī)率還是比較高的，主要表現(xiàn)為試樣夾持部分打滑或試驗(yàn)機(jī)某些力值傳遞環(huán)節(jié)間存在較大的間隙等因素，如果以前使用該試驗(yàn)機(jī)所作試驗(yàn)屈服值正常，而現(xiàn)在所作試驗(yàn)屈服值將明顯偏低，且在某些較硬或者較脆的材料試驗(yàn)時(shí)現(xiàn)象尤為明顯，則一般應(yīng)首先考慮是試驗(yàn)機(jī)打滑這一原因。這時(shí)需及時(shí)分析引起打滑的原因，并針對原因采取對應(yīng)的措施，才能確保我們的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。